【明報專訊】道路狀態差可引發意外，但路面若改良後突變得「太闊太直」，亦可能誘發超速危機。近日有網民投訴，東涌道北段改善後，有大嶼山巴士司機反而罔顧安全而超速駕駛，擔心類似西貢車禍的慘劇重演。記者實地觀察後確認有司機以近80公里時速駛下斜坡，超速達1.5倍，加上一些路邊防撞欄仍未做好，一旦發生意外，隨時整輛巴士衝下山坡。

巴士時速80公里下斜 超速1.5倍

離島區議員老廣成關注事件，促請警方執法打擊超速，免生嚴重意外。運輸署暫未有回應超速問題，但指上址非交通黑點。

被指超速的巴士乃來往東涌及寶蓮寺的大嶼山巴士23號線(單層巴士最多可載約60人)，有網友投訴，近日乘搭時多次遇上驚險場面，巴士有時快得如脫韁野馬。記者上周曾兩次試搭，發現在東涌道南段仍未改善的舊路，因單線雙程行車，對頭車常需泊在路邊「讓車」，車輛大都不會開快車，顯得較為安全。

相反，當巴士駛經已擴闊「東涌道北段」返東涌一段落斜位置時，司機可能因路面暢通，不自覺嚴重超速行車。上址疑因不少路段的工程未百分百完成，時速限制暫僅為30公里，但記者坐的其中一輛23號巴士，儀表顯示下斜時最高時速達70至80公里，即超速1.5倍。

斜坡邊緣僅圍活動式鐵欄

現場不少斜坡邊緣的正式防撞欄仍未做好，僅是以普通活動式鐵欄「象徵式」圍�虒藽銦A萬一巴士失控，這些鐵欄恐怕無力攔阻載�蚢O50名乘客的巴士。