【明報專訊】西貢車禍後，港府推出8項措施改善西貢公路路面，包括在較斜的路段鋪設防滑鋼沙，加設約20個減速路標，警方則建議在落斜路段加裝車速攝影機，即日動工，預計部分簡單工程可在兩星期後完成。但運輸署建議在公路加設水馬縮窄快線路面，以迫使重型車輛使用慢線，則被西貢區議會質疑會影響交通。

助理運輸署長羅鳳屏表示，意外發生後已推出多項措施改善路面安全，包括加設「慢駛」、「繼續低波行車」、「開始減速」等路標，加設臨時水馬等。當局亦建議搬遷蠔涌迴旋處的巴士站以避免危險；她指出，上星期的意外發生在假日，甚少居民在巴士站候車，否則死傷可能更嚴重。

其中當局將在兩線行車道彎位加雙白線，以防有車輛切線爬頭，又會在快線加設水馬，把現時闊3.5米的快線路面，縮窄為3.3米，迫使車身較大的重型車一定要選擇慢線行駛；西貢區議員劉京科質疑，西貢公路是西貢主要交通幹道，縮窄路面恐影響交通。運輸署總工程師梁德輝回應指出，當局不會減少行車線，3.3米闊的路面仍足夠行車，不會影響交通。

收窄快線 區會質疑影響交通

運輸署表示，當局將立即開展工程，預計部分簡單工程如更改路標等，可於兩星期後完成。東九龍交通部高級警司梁賦表示，加裝車速攝影機涉及電線工程問題，需時數個月，而短期內警方會到西貢公路現場做車禍重組，配合政府化驗師的檢驗，以確立意外的成因。西貢交通意外導致19人死亡、多人受傷，當局隨後成立跨部門小組跟進事件，西貢民政處表示，已為16名死者家屬發放12.8萬元緊急援助金，為11名傷者發放8.8萬元。社署則為死傷者及其家屬提供協助，並已委派專家為死者家屬提供心理輔導。