【明報專訊】在新巴、城巴建議取消的10條路線中，途經南區、中西區的有7條路線，而縮減班次的路線大部分亦集中在有關地區。其中來往北角及赤柱的新巴63號遭建議取消，雖然該路線乘客不算太多，但多數人在大坑及黃泥涌道上車，亦有不少學生，除63號外，幾乎沒有選擇。有居於赤柱馬坑�h的居民表示十分不便。

僅一巴士到學校 取消增車費負擔

鄧同學住在馬坑�h，每天乘63號上下課，在大坑道真光中學讀書，得知巴士線被建議取消感到驚訝，「只有63號能直達學校，若取消就要搭小巴到銅鑼灣，再轉乘另一小巴，車程增加10分鐘，車費亦由8.4元增至12.5元，負擔沉重。」

另一居於馬坑�h的何小姐在黃泥涌峽道上班。她說，倘若63號取消，只有66號可選擇，但其班次疏落，「有時更一小時也沒有車」。若63號取消，她可能會搭6號巴士先到淺水灣，再轉小巴返工，「難以估計要多花多少時間」。

位於半山羅便臣道的高主教書院，發言人說，是次建議縮減班次的5、5X、12號等路線都直接影響學生上學。他指該校有不少師生居於離島，來往學校和中環碼頭的12號巴士線被取消，就令他們受影響。

南區區議員柴文瀚批評，巴士公司有責任同時經營虧損和賺錢的路線，亦不能一面申請加價，服務水平卻下降，「情�G就似食肆加價，加價就唔好整細碟�洁A減材料就唔好加價，兩樣一齊做自然令人反感」。中西區區議員黃堅成指出，多年來巴士公司都挑中西區下手，不斷縮班減線，本年就有9架巴士「消失」，「係咪中西區居民好似有錢�齱A就無權搭巴士？」